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Cork decking for marine boats SeaKork 5mm x 1m antirutsch Kork für Boote DARK

Einzelpreis für 1 m2 77,34 EUR / m2

Einzelpreis für 2 m2 61,65 EUR / m2 Einzelpreis für 4 m2 53,70 EUR / m2 Einzelpreis für 8 m2 51,65 EUR / m2 Einzelpreis für 16 m2 51,24 EUR / m2 Einzelpreis für 24 m2 50,20 EUR / m2 Einzelpreis für 40 m2 49,99 EUR / m2 Einzelpreis für 48 m2 49,79 EUR / m2 Einzelpreis für 96 m2 47,38 EUR / m2

(einschl. MwSt.)

Basierend auf 60 Bewertungen

Modell/Artikelnr.: R1521-5-M

Gewicht: 3.1 kg.

Lagerstatus: Auf Lager

Wenn sich das Deck Ihres Bootes bei Sonnenschein stark aufheizt und gleichzeitig so rutschig wird, dass man kaum mehr barfuß darüber gehen kann, dann ist das schnell mehr als nur eine kleine Unannehmlichkeit. Welche Lösung bietet sich hier an? Marine Cork? Sea Cork? Nicht unbedingt. In vielen solchen Situationen erweist sich Natural Cork Boat Lining als besonders praktische Wahl. Anstatt schwere synthetische Decksysteme zu montieren oder das Deck mit zusätzlichen Kunststoffmaterialien zu bedecken, kann ein natürlicher Belag eine durchdachte Alternative sein – er verbessert den Halt und reduziert gleichzeitig die Hitzeentwicklung.

Rutschhemmende Oberfläche

Natürliches Material

Sicher

Geeignet für maritime Bedingungen

Robust

Angenehm zu begehen

Vielleicht stellen Sie sich einige Fragen. Hier finden Sie die Antworten.

IN WELCHEN FÄLLEN IST NATURKORK FÜR EIN BOOTSDECK SINNVOLL?

Wenn das Deck leicht rutschig wird und bei direkter Sonneneinstrahlung sehr heiß wird, kann Kork eine durchdachte Lösung darstellen – besonders dann, wenn Sie mehr Sicherheit möchten, ohne das Gesamtgewicht des Bootes zu erhöhen.

Was macht Kork so besonders? Das Material besteht aus Millionen winziger, luftgefüllter Zellen. Dadurch:

erwärmt sich die Oberfläche langsamer als bei Holz oder PVC,
werden Schritte leicht gedämpft,
verbessert sich der Halt beim Gehen,
werden Geräusche von Schritten auf dem Deck reduziert.

Auch optisch hat Kork einiges zu bieten. Er verleiht dem Deck eine warme und natürliche Ausstrahlung – elegant, zeitlos und ohne künstlichen Charakter.

Wann könnte Kork weniger geeignet sein?

Wenn Sie eine vollkommen glatte Oberfläche erwarten, ähnlich einer lackierten Fläche, könnte Kork nicht Ihren Vorstellungen entsprechen. Die leichte Struktur des Materials sorgt bewusst für bessere Rutschfestigkeit.
Auch wenn Ihr Boot überwiegend überdacht steht und weder Hitze noch rutschige Oberflächen ein Thema sind, ist ein Korkbelag möglicherweise gar nicht notwendig.

WORIN LIEGT DER UNTERSCHIED ZWISCHEN DER HELLEN UND DER DUNKLEN VARIANTE?

Helle Ausführung: gefertigt aus Naturkork in Kombination mit Polyurethan, wodurch eine freundlichere und hellere Optik entsteht.
Dunkle Ausführung: hergestellt aus Naturkork, der mit Gummi kombiniert wird, was für eine intensivere und dunklere Farbgebung sorgt.

KANN DIESE RUTSCHFESTE BOOTSOBERFLÄCHE PRO QUADRATMETER BESTELLT WERDEN?

Ja — das Material wird nach Quadratmetern angeboten. Die maximale Länge einer einzelnen Rolle beträgt:

4 mm HELL – 30 m
5 mm HELL – 25 m
6 mm HELL – 20 m
8 mm HELL – 15 m
4 mm DUNKEL – 16 m
5 mm DUNKEL – 13 m
6 mm DUNKEL – 11 m
8 mm DUNKEL – 8 m

Sie sind unsicher, welche Variante für Ihr Boot am besten geeignet ist? Beschreiben Sie uns einfach Ihre Situation – gerne auch mit Fotos Ihres Decks. Wir unterstützen Sie dabei, die passende Lösung auszuwählen.

HOLZ ODER NATURKORK – WAS IST DIE BESSERE WAHL FÜR EIN BOOTSDECK?

Beim Vergleich von Holz und Kork zeigt sich schnell, dass Kork deutlich leichter ist. Das kann dazu beitragen, das Gesamtgewicht des Bootes geringer zu halten.

Durch seine natürliche Porenstruktur bietet Kork außerdem besseren Halt unter den Füßen. Das reduziert die Gefahr auszurutschen, besonders wenn das Deck nass ist. Holzdecks können selbst mit Antirutschbeschichtungen im Vergleich glatter wirken.

WARUM KORK STATT EVA-SCHAUM WÄHLEN?

EVA-Schaum ist meist leichter und oft auch preisgünstiger. Bei intensiver Sonneneinstrahlung kann er sich jedoch stärker erwärmen als Kork. Außerdem kann das Material im Laufe der Zeit seine ursprüngliche Struktur verlieren. Kork ist ein natürlicher Werkstoff und fühlt sich nicht wie Kunststoff an. Zudem altert er meist auf eine angenehm natürliche Weise.

WIE ERFOLGT DIE MONTAGE VON KORK AUF EINEM BOOTSDECK?

Alten Belag entfernen: vorhandene Materialien vollständig entfernen, sodass eine saubere Basis entsteht.
Untergrund vorbereiten: das Deck gründlich reinigen und sicherstellen, dass es frei von Staub, Fett und Schmutz ist.
Schablonen anfertigen: mithilfe von Schablonenpapier die exakte Form und Größe des Decks auf das Korkmaterial übertragen.
Kork zuschneiden: das Material anhand der vorbereiteten Schablonen exakt zuschneiden.
Verkleben: einen geeigneten maritimen Klebstoff verwenden, um den Kork dauerhaft zu fixieren. Nach vollständigem Aushärten kann optional ein spezieller Bootslack aufgetragen werden.

KANN KORKMATERIAL ZUGESCHNITTEN WERDEN?

Ja, Korkbeläge für Boote lassen sich problemlos zuschneiden, sodass sie auch zu ungewöhnlichen Deckformen oder individuellen Maßen passen.

Wichtig ist jedoch — vor dem Zuschneiden sollten Sie sorgfältig messen und die Anordnung genau planen. Dadurch lässt sich das Material optimal nutzen.

WIE KANN MAN MUSTER IN EIN KORKDECK EINARBEITEN?

Durch präzises Schneiden und Fräsen lassen sich dekorative Linien oder Muster im Material erzeugen. Anschließend werden die Fugen mit BOSTIK Simson MSR Deck Caulk Advance gefüllt – einem Produkt, das speziell für maritime Anwendungen entwickelt wurde. Sobald das Material vollständig ausgehärtet ist, wird die Oberfläche geschliffen, um ein gleichmäßiges Ergebnis zu erzielen.

Zum Abschluss kann eine Schutzschicht aus CorkCoat aufgetragen werden, die die Haltbarkeit erhöht und die natürliche Struktur des Korks hervorhebt.

IST EIN NATURKORK-DECK AUCH FÜR KINDER UND ALLERGIKER GEEIGNET?

Ja! Die rutschhemmende Oberfläche verbessert die Sicherheit an Bord. Zudem besitzt Kork von Natur aus hypoallergene und antistatische Eigenschaften, wodurch er auch für Menschen mit Allergien oder Asthma eine gute Wahl sein kann.

Ein kurzer Moment der Unachtsamkeit, nasse Füße oder eine plötzliche Bewegung beim Festmachen des Bootes. Auf dem Deck auszurutschen ist nicht nur unangenehm — es kann auch ein ernsthaftes Verletzungsrisiko darstellen, einen Törn verderben und aus entspannter Zeit an Bord eine ständige Vorsicht machen. Naturkork als rutschhemmender Bodenbelag für Boote hilft, dieses Problem direkt an der Ursache zu lösen. Viele Eigner entscheiden sich dafür, weil sie die Sicherheit erhöhen möchten, ohne zusätzliches Gewicht oder weitere synthetische Materialien auf dem Deck zu haben.

Schwarzer Text WARUM lohnt es sich?» mit Kork auf der rechten Seite auf weißem Hintergrund.

#1 FÜR DIE ANFORDERUNGEN AUF SEE GEMACHT

Wer viel Zeit auf seiner Yacht verbringt, weiß aus Erfahrung, wie anspruchsvoll die Bedingungen auf einem Bootsdeck sein können. Feuchtigkeit, Salzwasser, intensive Sonneneinstrahlung und Temperaturschwankungen wirken ständig auf die Oberfläche ein. Deshalb ist die Wahl des richtigen Deckmaterials entscheidend — nicht nur aus optischen Gründen, sondern vor allem im Hinblick auf die praktische Funktionalität. Genau hier spielt Kork seine Stärken aus.

Immer wieder berichten Bootseigner, dass sie nach zwei oder drei Saisonen zurückkommen, weil sich ihr synthetischer Deckbelag zu lösen beginnt, ungleichmäßig ausbleicht oder sichtbar abnutzt. Anfangs mag er günstiger erscheinen, doch wenn ein Austausch notwendig wird, relativiert sich dieser Vorteil rasch. Aus diesem Grund wird Naturkork häufig gewählt, wenn dauerhafte Beständigkeit unter realen Bedingungen gefragt ist.

#2 NATÜRLICHE OPTIK MIT PRAKTISCHEM NUTZEN

Auf einem Boot spielt das Erscheinungsbild natürlich eine Rolle, doch im Alltag steht meist die Funktionalität im Vordergrund. Die Oberfläche muss zuverlässig funktionieren — erst danach kommt die Optik. Kork vereint beides.

Seine warmen, natürlichen Farbtöne und die charakteristische Struktur verleihen dem Deck eine ruhige und elegante Ausstrahlung, ohne künstlich zu wirken. Dadurch passt das Material sowohl zu klassischen Segelyachten als auch zu modernen Motorbooten.

#3 EINE LÖSUNG OHNE ZUSÄTZLICHEN KUNSTSTOFF

Wenn Sie auf Ihrem Deck möglichst auf weitere Kunststoffschichten verzichten möchten und eine natürlichere Alternative bevorzugen, ist Kork eine überzeugende Wahl. Das Material wird aus der Rinde der Korkeiche gewonnen, ohne dass der Baum gefällt werden muss, wodurch es sich um einen nachwachsenden Rohstoff handelt.

Die Rinde bildet sich etwa alle 9–12 Jahre erneut, und ihre Ernte schadet dem Baum nicht. Im Gegenteil: Eine regelmäßige Ernte kann sogar dazu beitragen, dass Korkeichen weit über 150 bis 200 Jahre alt werden.